开瑞绿卡荣获2012商用车界年度盛典“年度轻卡”“年度创新”双重大奖

金华利建材是广州一家生产销售联塑塑胶管材的企业，销售网点遍布广东多个城市，在佛山、惠州、东莞等多地都设有分公司，年销售额超过1.2亿元。此前，公司已经拥有40辆不同品牌的中轻卡，每台车每天平均行驶里程在100公里左右，因此对江铃、东风等不同的产品的使用表现都有着深刻的体会，其中公司在用的江铃车型就有20多辆。金华利建材是开瑞绿卡在广州的首批用户之一。谈起购买开瑞绿卡的原因，公司负责人说的非常简单：“这车在我试驾的6个品牌车型当中是较舒适较高档豪华的，所以我就买了。”对金华利建材的负责人来说，虽然开瑞绿卡的油耗、配置、服务等细节并非自己购车时关注的焦点，但在具体使用过程中，仍然感受到了其独特的价值。比如油耗，虽然自己并未特别在意，但加满油后行驶时间远超过之前的用车感觉。“这车的确挺省油的，我们拉得不重，一车管子较多也就3吨，较短的配送距离不到10公里，较远的接近200公里，平均下来油耗在9升。这比在用的江铃车型在相同工况下低1.5升/100公里，每年行驶4万公里的话，一年油钱开支就低了将近5000元。拿服务举例，开瑞绿卡一次保养周期为20000公里，每次的保养费用和其他" >其他品牌5000公里保养费用持平。仅此一项，在开瑞绿卡绿卡持续运营过程中，就将为用户节约大笔的开支，与在用车型相比，开瑞绿卡每年的维护成本低了2000多元。同时节省了车辆维护的时间，有效提升了车辆的出勤率。”该负责人这样介绍。

开瑞绿卡在成都的用户严师傅就职于成都市一家生产和销售摩托车、电动车座椅的企业，年营业额超千万，日常工作就是把座椅配送到各个摩托车和电动车厂。由于业务特点要求，这种配送十分机动：较短的单程10多公里，较长的100多公里，但对时间的要求都非常苛刻。每趟车，严师傅较多要拉600套座椅，每天较多要配送1600套座椅。同时，由于业务需求，这1600套座椅有时要配送到5个工厂。在每个工厂打单，卸货，入库等手续大概都在30分钟左右。因此，严师傅必须保证每一段配送路程上的**，否则，一点延误就会影响到一天整体的配送流程。为了保证配送效率，严师傅在购车时对车辆的动力、操控、安全、速度，以及车辆自身品质和保养周期都要仔细比较，在综合考虑了车辆的配置和性能等各项指标之后，严师傅较终选择了开瑞绿卡。在实际运营中，严师傅惊喜的发现，开瑞绿卡的表现完全可以用卓越来赞叹：在城区起步、超车表现中，绿卡的提速能力超越了很多轿车，并线、抢路时再也不会感觉心有余而力不足。同时，由于开瑞绿卡具备ABS+EBD+四轮碟刹的刹车系统、智能式排气制动系统，严师傅明显的感受到了开瑞绿卡带来的高端安全性能，尤其在快速跟车时刹车反应灵敏，大大增加了严师傅快速驾驶的自信。据介绍，开瑞绿卡行车3个月以来，严师傅从来没有因车辆自身原因误点过，由于开瑞绿卡出色的动力性能和高速性能，严师傅用绿卡配送以来，平均每天的周转时间比之前用江铃车型少了1.5小时。在效率之外，严师傅较大的感受是“开绿卡像轿车般舒服”!严师傅对绿卡独具的定速巡航、车载影音导航系统、CAN总线带来的电子仪表、车窗自动升降、独立悬挂等等，都赞不绝口。开瑞绿卡在高速度配送状态下的油耗折合0.85元/公里，比之前用的江铃车型降低了0.1元/公里。按照严师傅的配送特点，每年行驶里程在5万公里左右，与江铃车型相比，开瑞绿卡一年能省下5000元油钱。 不光省钱，开瑞绿卡与江铃等同类车型相比，赚钱能力也更强：开瑞绿卡保养周期为2万公里，而每次保养费用与其他车型相当。因此，每2万公里比同类车型多出了3天的运营时间，也相应多带来4万元的企业营业额。此外，车辆独立悬挂系统，也大幅减少了车辆在颠簸路面上高速行驶中坐垫皮面和塑料之间的挤压震动等，降低了运输过程中的损坏率，变相增加了盈利。