2011-06-28来源:中国汽车油漆浏览量:
刘方方1,李树朝2,李亚卿1 (1。河北科技大学,石家庄050000;2。晋州市福利汽车材料厂,河北晋州052200) 摘要:普通原子灰灰尘严重影响底漆与中涂之间的附着力。考察了除去原子灰灰尘的不同方法和不
【建材网】刘方方1,李树朝2,李亚卿1
(1。河北科技大学,石家庄050000;2。晋州市福利汽车材料厂,河北晋州052200)
摘要:普通原子灰灰尘严重影响底漆与中涂之间的附着力。考察了除去原子灰灰尘的不同方法和不同原子灰配方,发现用溶剂擦干净底漆上的灰尘或打磨底漆,可以解决原子灰灰尘对底漆与中涂附着力的影响;调整原子灰配方,不用除去原子灰灰尘且不打磨底漆,底漆与原子灰间附着力可达到0级。
关键词:原子灰;附着力;粉尘;油漆
0引言
我国汽车工业经20多年的发展,中巴、大巴车的蒙皮大多采用模具冲压,车身平整度大大提高,原子灰的用量大大下降,仅在局部使用原子灰填补找平,大部分车身是在底漆上喷涂中涂层,但不涂原子灰的地方,中涂层与电泳底漆间的附着力差,有腻子的部位附着力很好,满车刮腻子时附着力也很好。针对出现的新问题,我们进行了如下探讨工作,对出现的问题提出了解决方法。
1原子灰对涂层附着力的影响
采用不同牌号的11种原子灰(包括日本、德国产原子灰)进行实验,将烘烤好的电泳底漆板(150mm×70mm×1mm)表面用洁净的干纱布擦净(不打磨漆面),一半涂原子灰,自涂原子灰开始20min后,放入恒温140℃的烘箱中30min取出。室温下放置60min,然后用320#水砂纸打磨原子灰表面(不打磨未涂原子灰的电泳底漆表面),并使形成的原子灰粉尘浆随水流到未涂原子灰的电泳底漆表面。将样板于室温下晾干,再用洁净的干纱布擦拭干净样板表面的粉尘。样板表面喷涂中涂漆后放入恒温140℃的烘箱中烘30min,取出样板于室温放置60min,同时将不涂原子灰的底漆板涂中涂漆,放入恒温140℃的烘箱中烘烤30min,取出样板于室温放置60min,用划格器检测附着力。
实验证明不涂原子灰的一半中涂层附着力均较差,涂原子灰的一半附着力均在0~1级之间。
由于水性电泳底漆中加入了流平剂、防沉剂、分散剂等高沸点助剂,高温烘烤时,这些助剂会浮在漆面上,这些助剂与原子灰粉尘可能会形成弱边界层,影响不涂原子灰处底漆与中涂漆之间的附着力。
2不同工艺对附着力的影响
采用不同的干燥工艺和除尘方法,考察底漆与中涂层间的附着力,结果见表1。
原子灰无论自干或烘干、干磨或水磨,只要将电泳底漆进行打磨或者用稀释剂擦拭干净电泳漆表面,彻底除去原子灰打磨后的粉尘,就不会影响中涂与底漆之间的附着力,中涂漆与底漆之间的附着力可以达到0~1级。