汽车面漆对颜料的性能要求及主要类型

　　
　　3各色颜料概述
　　
　　3.1白色颜料
　　
　　在汽车面漆中使用的白色颜料基本上是钛白。适宜的类型是ASTMD476分类中的第4类，即高耐久性(高抗粉化性)金红石型钛白粉，如在欧洲配方中常用的Kronos2310。各种牌号的钛白粉由于其表面处理和所用树脂体系的不同，适用的润湿分散剂也不同。通常应通过实验在酸性(如DISPERBYK-110)，碱性(如DISPERBYK-161)和中性(如DISPERBYK-180)的3种分散剂中确定那一种较合适。对某一特定牌号的钛白粉在特定基料体系中的润湿分散剂一旦选定，不可轻易改动。因为钛白粉的分散稳定状态对复色漆的浮色发花现象影响较大。分散剂的用量在2%左右(助剂活性成分对颜料质量计，下同)。纳米级的二氧化钛又称透明二氧化钛，常在金属闪光底色漆中配合铝粉或珠光粉使用，是一种辅助型效果颜料。因其粒径小，比表面积大，分散剂的用量应较高。合适的分散剂为DISPERBYK-180，用量为10%~15%。
　　
　　3.2黑色颜料
　　
　　汽车面漆用黑色颜料基本上是炭黑。如作全黑漆则要用高色素炭黑，如Raven5000UltraII，Monarch1400和FW200。如用作配色，则可用低色素炭黑，如特黑100或中色素炭黑，如特黑4等。经过表面处理，pH值小于7的炭黑容易分散稳定;pH值大于7的炭黑分散稳定比较困难。炭黑的分散稳定应使用高相对分子质量解絮凝型的润湿分散剂，如DISPERBYK-161，DISPERBYK-2000，-2001，-2025等，用量根据其比表面积的大小在30%~90%之间。黑色颜料中的PBk10石墨和PBk34二硫化钼都是银灰色的片状颜料，可在金属闪光底色漆中与铝粉或珠光粉共用，能产生绸缎状的效果。石墨用于深灰色、二硫化钼用于浅灰色的底色漆。
　　
　　3.3蓝色颜料
　　
　　蓝色颜料以酞菁蓝为主。酞菁蓝颜料中α型带红光(PB15∶1，PB15∶2)，β型带青光(PB15∶3，PB15∶4)，ε型(PB15∶6)的红光更强。PB15∶2，PB15∶4和PB15∶6都是抗絮凝型颜料，在汽车面漆中优先推荐。但PB15∶1和PB15∶3在使用了3%~5%的增效剂BYKS-2100之后，其抗絮凝性也能大大提高而可在汽车面漆中使用。以上这些酞菁蓝都是酞菁的铜络合物。PB16是不含金属原子的酞菁蓝。它是一种绿相的略带荧光的蓝，性能略逊于含铜的酞菁蓝，但在浅色的金属色底__色漆中有较好的耐久性。除酞菁蓝之外，汽车面漆中也使用阴丹酮蓝PB60。PB60也是一种红光蓝，也有很好的耐光等性能。比PB60更红相的有前面已提到的性能优良、着色力很高的新品种——苯并咪唑酮二嗪PB80。对有机颜料，不论是蓝色或其它颜色，在汽车面漆中应用时一般都应使用高相对分子质量解絮凝型润湿分散剂。对溶剂型体系，除非有特殊提示，通常可使用DISPERBYK-161，-2000，-2001，-2025，-2163等，用量一般为15%~30%。对水性体系，可使用DISPERBYK-184，-190，-2010，-2015等，用量一般为20%~40%。
　　
　　3.4绿色颜料
　　
　　酞菁蓝颜料分子中4个苯环上的16个H原子被Cl和Br原子取代时，颜色就由蓝变为绿。取代的Cl原子越多，颜色就越绿，Br原子越多，绿色就越显黄相。汽车面漆中使用的酞菁绿颜料主要有2种：一种是PG7，每个铜酞菁分子中约有13~15个H原子被Cl原子所取代。10个Cl原子取代的铜酞菁称PB76，颜色在蓝和绿之间，为青色。另一种为PG36，由Cl原子和Br原子混合取代，取代数为12~15，其中Br原子数为4~10。PG36是黄相绿，其分散稳定性优于PG7，是抗絮凝型。一部分PG7的抗絮凝性不良，与PB15∶1和PB15∶3一样，在使用分散剂的同时，尚需添加3%~5%的增效剂BYKS-2100，才能使色浆有较好的分散效果(透明性、流动性和着色力等)。