阳江漆器与海上丝绸之路

　　
　　海禁的重开，通过海上丝绸之路使得阳江大量物品“皆资之并运售港澳各处”【4】，“输入波斯、印度者居多”【5】。而传说中那泡在海水中百年不变质的阳江漆皮箱，正是通过海上丝绸之路运往欧洲的。
　　
　　从晚清广州风俗画可以看到西人描绘的广州十三行有售卖阳江漆皮箱、漆皮箧等的画面。昔日广州、佛山等地家庭多有阳江漆皮箱、漆皮枕等，阳江流传着这样的民谣“仔大揾条生计路，学会手艺漆皮箱”。即使在二十世纪五十年代以后，阳江漆器几乎全部出口，没有内销的情况下，阳江人梁全计五十年代初他凭着自己的手艺到省城广州谋生，在广州市高第街买下一间店面，干起给广州市民修补老漆皮箱的行当，还一直维持至七十年代末，可见昔日阳江漆器业之繁华。
　　
　　随着市场对阳江漆器需求的增加，明清时期阳江漆器从家族式生产转化到分工明细组织生产，计有木作、皮革、漆工、五金、描金画花等分工，开始了资本主义萌芽的生产方式。阳江漆器的髹光需要技艺高深的漆器师傅完成，漆器生产分工的明细化，使得漆器的生产效率得到了极大的提高。乾隆年间，阳江城林氏家庭在南恩路开设的“老义和”就是著名的漆器厂。
　　
　　阳江漆器业资深人士刘锦标老师傅在谈到阳江漆器的发展史这个问题时，也指出海上丝绸之路对于阳江漆器业的发展有着深远的影响。一方面造船业的大发展，对油漆的需求大为增长，拓宽了漆器行业的应用；另一方面随着阳江本地商贸的发展以及对外贸易的渠道的通畅，漆器业原料获取难度以及成本下降，商品销售市场拓宽，漆器这样的高档奢侈品的销售大为增加。这两方面的因素使得阳江漆器行业在清朝中期迎来了发展的黄金时代。而以往由于各种因素，尤其是从安南获取生漆大料困难而处于沉寂期的阳江漆器行业重新焕发了新机。可以说海上丝绸之路，推动了阳江漆器行手工艺昌盛，带来了阳江漆器空前的发展与繁荣。
　　
　　参考资料：
　　
　　冯峥，《中国古代海上丝绸之路的中转站——阳江》，海上丝绸之路与中国南方港学术研讨会论文集，《岭南文史》增刊号，2002.187。
　　
　　《阳江文史》1986年靠前期
　　
　　冯峥，《海上丝绸之路与阳江特产》，《岭南文史》，pp.50-60，2004年第2期。
　　
　　张以诚，《阳江县志》民国14年刊本pp.741-791。
　　
　　波西尔著，戴岳翻译；《中国美术》第五篇英国商务印书馆出版，1923年。