2010-12-31来源:中国涂料在线浏览量:
摘要:介绍电泳缩孔事故的分析思路、解决过程及采取的对策。 王宗田 (奇瑞汽车有限公司试验技术中心,安徽芜湖241009) 1引言 随着汽车工业的飞速发展,我国现已成为继美国 后
5缩孔解决措施与方法
首先针对颜基比低可以适当地补充色浆来提高槽液中的颜基比。
第二,可以在槽液中加点防缩孔剂来减少缩孔,或者用尼龙绳连接5~6个除油过滤袋,把尼龙绳绑在电泳槽左右两侧,除油过滤袋漂浮在电泳槽层流表面,通过槽液流动层流除去浮油。
第三,针对前处理脱脂不良,可以从槽液温度、脱脂剂、循环设备等去调整改善白车身脱脂状况。第四,对于外部原因,只能从烘房、抽风系统及输送系统入手,采取措施:①彻底清扫电泳烘干室送风风道和抽风系统,制定定期清扫周期;②定期更换电泳烘干室送风高温过滤棉。
6结语
从以上试验与结合现场工艺、设备来看,主要因素是前处理所用脱脂剂效果较差,加上设备的固有缺陷导致白车身在脱脂过程中效果不理想,特别是夹缝油很难以脱掉,长期以来污染槽液,导致缩孔产生;其次近期槽液颜基比比前期有所下降,这也是导致该次事故产生的原因之一。缩孔是常见的漆膜弊病之一,也是造成高返修率的主要原因之一,它不仅影响油漆车身外观质量,而且露底缩孔破坏了涂膜的完整性,用一般打磨很容易打磨露底,要进行补防锈底漆,如不补防锈底漆很容易生锈,因此对缩孔缺陷应立足于预防、加强涂装现场管理,把隐患消灭于萌芽状态才是根本之道。对于已发生的缩孔缺陷,应立即从涂装工艺、管理、涂装设备、环境各方面来分析。