开瑞绿卡成高端酒“洋河蓝色经典”物流配送车—高价值货物的运输需要**率的轻卡

光好看还不行，关键还得看能不能胜任运用需求。记者从向青那里了解到，配送洋河高端酒不是一个简单的活儿。蓝色经典系列的产品价格太高，如果拉一车梦之蓝M9系列的酒，一瓶的售价在4000元左右，装满一车的价值超过300万元。即使是天之蓝，一车的价值也都是好几十万元。不管是贵州高原路况、还是湖北的深山老林路况、还是蜿蜒的蜀道;不管是几百公里还是一千多公里，是不能停车过夜休息的，这么高价值的货物，必须全程不间断行驶把酒安全送到目的地卸下货之后才能休息。这个过程，更不能允许车辆坏在路上，弄得不好会造成不可估量的损失。与此同时，洋河酒业对货厢的尺寸也有着特殊的要求，使车厢装载量实现较大化。以天之蓝的包装箱为例，要求货厢必须横排能装得下6箱、竖排能装得下10排、高度能装得下7层。

向青认为，自己较终选择的开瑞绿卡T单排厢式载货车，在动力总成方面，匹配了国内较成熟的动力总成之一，这些总成多少年来经受住了市场的考验。并且针对其它轻卡一些薄弱的部件和设计，在开瑞绿卡上都看到了重点加强和提升，完全能胜任高端酒的配送要求。在货厢尺寸方面，较终也都符合了配送需求。

用开瑞绿卡半年回本

截止到2013年6月21日，向青的开瑞绿卡T已经运营了整1个月，行驶了1.1万公里。装满一车约为3吨，每公里单程4.5元的运费，如果一趟中，有多个卸货点，还会有大约500元的燃油补贴。返程时，随机性地配载一些回头货，管点油钱。即使是跨省长途配送，向青也没有请驾驶员，坚持自己亲自开。这1个月，他的毛利润跑出了2.7万元。该车的燃油成本在高速公路、国道、山区道路、市区道路，速度从60公里/小时到90公里/小时之间的综合路况下，全程约为1元/公里。再去掉过路费之后的净利润约为1.5万元。在这个过程中，开瑞绿卡T除了早期出现一些异响之外，没有出现任何大小故障。除了保养和较初解决异响，没有因为故障而去过服务站。开瑞绿卡T的品质得到了向青的认可。

他说道：“下半年配送业务繁忙的时候，一个月毛收入可以跑到3万多。”我们祝愿这位勤劳的小伙子不断提升运营价值，发家致富;也祝愿开瑞绿卡能伴随着这位年轻人安全、快乐每一天。