开瑞绿卡T安徽山区配送用户运营报告

【建材网】在一些物流配送完全依靠公路的地区，物流公司自有的轻卡、中卡、重卡相互配合接驳立体运输已经成为了新的发展方向，位于安徽省西南麓大别山区的安庆市岳西县恒运物流就是个典型的例子。这个物流公司虽然没有大型物流公司的规模，但操作模式、运作方式都与大型物流公司是一样的，同样是为货主方提供了从源头到终端的细致服务。

茯苓的配送模式

恒运物流是一家专门从事中药材茯苓配送的小型物流公司，据了解，整个茯苓的配送环节分为3个流程节点。靠前：从茯苓种植户到乡镇收购站，配送过程由种植户自己的农用运输工具来完成，在这个节点种植户把较初的茯苓原料卖给乡镇收购站进行粗加工;第二：从乡镇收购站到县城的各个加工中心，配送由轻卡来完成，在这个节点茯苓按照不同区域市场的需求进行精加工，不需要精加工的直接接驳到中重卡上进行干线配送;第三：从加工中心经过仓储中转后运送到各个不同的茯苓需求市场，配送由中卡和重卡共同完成，需求来自亳州中药材市场、安国中药材市场、广东出口贸易、全国各地的制药厂。

据恒运物流运营总监汪文祥介绍：岳西县的茯苓乡镇收购站大大小小有50多个，分布在10多个乡镇上。较远的乡镇距县城80公里，较近的也有20公里。乡镇收购站运往县城加工中心的茯苓配送量在大于7吨、并且无需进行精加工时，由中重卡直接下乡去装运，再到别的乡镇或县城集中配载满车后，执行干线配送，这样可以省去一道仓储环节。当乡镇收购站的配送量小于7吨时，如果调度中重卡下乡的话，单位成本就高了。这种情况恒运物流会调度一台轻卡下乡去把茯苓接驳过来不仅成本要小得多，而且要比中重卡便捷得多。有时候收购站只有2吨时，用轻卡来配送机动性能更强。较终为茯苓货主缩短了整个配送过程的时间，用汪总监的话说，不用精加工的茯苓，1吨我也能保证当天发走，40吨我也能保证当天发走。所以恒运物流的茯苓配送业务和货源在自身良好服务能力和信誉的基础上不断地扩大，赢得了良好的客户口碑。目前恒运物流有中重卡12辆，轻卡3辆。