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源自北欧Saab的全系涡轮增压发动机全新亮相

2013-07-10来源:机电在线浏览量:

近几年,涡轮增压(Turbo)技术得到中国汽车厂商以及消费者的一致追捧。因其相比自然吸气发动机具备更强大的功率和扭矩输出,更高的燃油经济性和更低的尾气排放。而Saab正是将航空的涡轮增压技术成功运用于汽车的“鼻祖”。作为Saab核心技术产权的拥有者,绅宝可谓“站在巨人的肩膀上”振翅起飞。

建材网】近几年,涡轮增压(Turbo)技术得到中国汽车厂商以及消费者的一致追捧。因其相比自然吸气发动机具备更强大的功率和扭矩输出,更高的燃油经济性和更低的尾气排放。而Saab正是将航空的涡轮增压技术成功运用于汽车的“鼻祖”。作为Saab核心技术产权的拥有者,绅宝可谓“站在巨人的肩膀上”振翅起飞。

据了解,本次全新上市的绅宝配备1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压发动机。而绅宝2.3T高增压发动机的整体性能表现,在B级车市场颇具竞争力:

2.3T发动机升功率高达80.3KW/L,同级较优动力性能,提供优异的加速性和操控性。

2.3T发动机较高功率为184KW/5300RPM,较大扭矩为350NM/4500RPM,全面超越现有主流涡轮增压发动机。

转速1200转时涡轮即介入,几乎不存在涡轮迟滞,而同类发动机大多1700转以上才开始介入。转速在1900转时即达到峰值扭矩,直到5000转区间均能提供平直绵密的扭矩输出,为绅宝提供超凡的中后段加速能力。

先进EMS发动机管理系统,停车可直接熄火,无需怠速散热。

绅宝2.3T百公里加速8.2秒,被媒体称为“20万以内较快车”。

“零”迟滞、低转速高扭矩,让绅宝即使面对城市拥堵路况,依然可以做到动力随心所至。绅宝出色的中后段加速能力更令其在高速路段如鱼得水,无论超车并线均不会产生冲刺乏力的感觉,“贴地飞行”的推背快感延绵不断。

 

 

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