逆境转型 河北钢铁布局新产业

蓄势待发进军造船业

据本报记者了解，在钢铁贸易及现代金融领域合作领域，双方拟建立钢材直销供需关系，充分发挥招商局集团强大的融资功能和境外低成本融资能力，为河北钢铁集团提供低成本的贸易融资支持;在港口及船运物流合作领域，双方有意在曹妃甸港、黄骅港港口及临港物流园区项目上进行深度合作。

特别值得关注的是，双方拟充分利用河北钢铁集团的造船用钢和招商局集团的船舶修造能力，适时为河北钢铁集团量身定制自己的船队，承担集团进口铁矿石、出口产品的运输业务;在境外资源合作领域，合作研究共同获取海外战略性资源，共同寻找新的业务增长点。

6月4日，王义芳在接受本报记者采访时表示，河北钢铁集团今后将适度多元化，“十二五”期间将物流作为其规划的主要板块，计划到2015年末基本建成曹妃甸、黄骅港两个港口综合物流基地，一个区域钢铁物流园区，八个区域加工配送中心，物流业收入要达到总收入的30%，超过1400亿元。

据王义芳介绍，河北钢铁集团一年有3000多万吨的矿石进口和500多万吨的钢材通过省内外多个港口周转，物流产业发展空间潜力巨大。为充分利用两个增长极的区域优势、交通优势和资源优势，“十二五”期间集团将投资100多亿元，大力发展钢铁电子交易中心、港口物流园区、钢材剪切加工配送中心等物流产业，打造华北地区乃至全国较大较有竞争力的现代物流企业。

业内人士分析，从业务层面讲，双方的业务互补性强，拥有广阔的合作空间，通过在电子交易中心、贸易、金融、船运等方面的合作，实现商流、物流、资金流融合发展，有利于双方合作共赢;从发展环境讲，河北省委、省政府深入开展“百家央企进河北”活动，以及当前实施的新一轮解放思想、改革开放促经济发展转型升级的决策部署，对双方合作构成利好。