卡特彼勒：助力产业升级 无锡新厂区投运

2012年，卡特彼勒全球销售及收入总额高达658.75亿美元。其中国市场由中国籍人士把舵后，发展前景值得期待。目前，卡特彼勒全球几大业务，工程机械、能源和动力、资源行业以及服务业务，包括卡特物流、卡特再制造、卡特融资，“所有事业部在中国的发展战略更加清晰化、明确化。”

陈其华认为可持续性发展作为下一轮经济发展的方向，将带来很多潜在的机会。比方说，卡特彼勒在分布式能源、发动机以及能源事业方面、节能降耗方面、绿色能源产业方面，“我们未来发展的潜力很大。”他显得信心十足。

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借鉴外企经验非常重要

在过去10年中，中国工程机械行业取得了飞速的发展，10年间产值增长了7倍。然而行业发展粗放，低水平同质化无序竞争严重，中低端产品产能过剩，自主创新理念和能力不足，关键零部件的核心技术及制造水平制约了行业发展和产业结构调整，市场上很多产品在可靠性和耐用性方面与国外产品还有差距。

要突破这些发展瓶颈，企业必须认真思考如何对产品进行优化、如何加大力度进行技术创新、如何与上下游企业配合提升产业链价值，等等。

《中国工程机械行业“十二五”发展规划》把调整结构和促进增长方式的转变设定为“十二五”期间行业发展的主线。这不仅有助于解决目前行业中存在的问题，长远来看还将促进企业升级、转型，进而对整个行业未来发展的走势产生积极、深远的影响。

在这一过程中，国外先进企业的技术、经验、商业模式等将会起到非常重要的借鉴作用。作为全球工程机械行业的领军企业，卡特彼勒进入中国三十多年来，积极在部署其成熟的商业模式，在提升自身竞争力的同时也带动了行业发展。(中国工程机械工业协会会长 祁 俊)

期待进行更深入的合作

2010年内燃机行业总功率突破了15亿千瓦，我国内燃机工业也已开始进入从量的发展向质的提升的进程。

同国际先进水平相比，我们还有很大的提升空间。

比如，我国目前的燃油消耗率仍高于国外15%左右，排放标准低于国外1~2个标准，企业关键核心技术欠缺。

日前，国务院办公厅发布的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》要求从11个重点领域和6大重点工程全面推动内燃机的发展，并提出到2015年节能型内燃机产品将占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，燃油消耗率降低6%~10%，减少氮氧化物排放10%;培育一批发动机再制造重点企业，同时推进替代燃料的工作。

在过去几年里，卡特彼勒公司所展现的技术实力和“与中国共赢”的决心让我印象深刻。今年，我们的工作重点是内燃机节能减排、再制造、推广替代燃料，同时举办高水平研讨交流等，我们期待与卡特彼勒进行更深入的合作，为内燃机行业以及整个中国的可持续发展作出更多的贡献。