金桥铝业8年投资4亿 叩开工业型材大门

抢滩内销

捱过较艰难的时光

据杨伟略介绍，2005年开始，金桥铝业开始关注到国内日益繁荣的地铁市场，于是以此为突破口，斥资3亿元进行设备更换和改造，研发包括地铁在内的铝制材料相关所需。

“当时国内多地兴建地铁，却没有什么企业能够做精密和高端工业铝型材产品，我们瞄准这个商机，决定研发和生产地铁铝制材料。一方面引进了4台反向挤压机设备，升级部分生产线以提升附着设备效能，一方面引进和培训科研人才，与一些大学进行项目合作研发，成立了产品研发小组和市场开发小组。”杨伟略说。

接下来的两三年时间里，金桥铝业开始收获较初的果实：一批经受住质量和时间检验的地铁产品，在市场上赢得客户认可，并在工业铝材市场逐渐打响名声。这渐渐打破金桥铝业产品多年来90%以上外销欧美国家的局面。而后来的事实证明：正是这小小的破局，给金桥铝业后来的命运走向带来重大影响。

杨伟略说，2007年至2009年，加拿大、美国和澳大利亚先后对中国产品实施反倾销，又适逢金融海啸，正在转型初期的金桥铝业国外订单萎缩得十分厉害，但由于这一时期金桥新研发生产的产品被逐步应用于国内工业铝材市场，内销产品比例已经上升到30%左右，成功抵御住了残酷的冲击，捱过了较艰难的时光。

永无止境

形成多元化产品格局

2009年是金桥铝业转型升级过程中一个关键节点。杨伟略说，当时江门、台山两级政府给企业送来信心、信息和优惠政策，令出口受阻的金桥铝业转战内销的步伐加快。而市场反馈的行情，更是坚定了金桥继续开发工业铝型材产品的决心。

2009年，金桥铝业将产品触角从地铁延伸到汽车和高铁市场，不但获得TS16949体系认证，拥有了进军汽车行业的资格;同时还积极联系南车和北车高铁巨头下属一些工厂，根据现有生产能力去配备生产。杨伟略说，经过多方面的研发和长时间的测试，金桥产品销售格局进一步多元化起来，发展成一家以电子类铝材、交通轨道、汽车产品、太阳能边框等多元高端产品为主的省高新技术产业，且企业的电子类铝材、汽车类产品和城市交通类铝材的生产规模、效率、质量都达到国内同行领先地位。