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宝钢加速产能结构大调 湛江项目建设放缓

2012-07-17来源:第一财经日报浏览量:

开工仪式正式举行不到两个月,宝钢千万吨级的湛江项目近日却传出大部分建设停工的消息。对此,负责宝钢湛江项目的一位高层昨天对《第一财经日报》记者明确否认了“停工”之说,不过表示的确有意将该项目的建设节奏放缓些。公司正在对项目的具体方案进行再论证,可能会涉及相关产品结构的调整优化,并结合宝钢上海总部的产能调整整体布局。

建材网】开工仪式正式举行不到两个月,宝钢千万吨级的湛江项目近日却传出大部分建设停工的消息。对此,负责宝钢湛江项目的一位高层昨天对《靠前财经日报》记者明确否认了“停工”之说,不过表示的确有意将该项目的建设节奏放缓些。公司正在对项目的具体方案进行再论证,可能会涉及相关产品结构的调整优化,并结合宝钢上海总部的产能调整整体布局。
  
  “放缓”与“调整”背后,其实是钢铁业产能过剩和全行业亏损的窘境,面对未来钢铁行业可能将面临的长期微利局面,作为国内钢铁业龙头的宝钢集团,也悄然进行着结构的调整。
  
  进程放缓重估方案
  
  5月31日,在获得发改委的批文没多久,宝钢湛江项目的开工仪式在湛江东海岛举行,不过较近却有媒体报道称,在湛江,目前除了发电厂还在继续建设,其他" >其他建设项目都已停工。
  
  对此,负责宝钢湛江项目的一位高层昨天告诉本报记者,自开工仪式后,目前高炉试桩已经打下100多根桩,相关设备、施工准备工程和配套生活设施工程招标也已经开始,之后还要进行建设施工队的招标,一系列准备工作之后,才是大规模的施工建设,预计这一工作会在10月以后。
  
  不过,上述高层也对记者坦陈,目前湛江项目的建设准备的确在节奏放慢,一是由于整体市场疲软,二是宝钢集团刚刚与上海市签约调整在沪产能,一些产能可能会搬离上海,因此整个集团公司都在进行全国布局的调整和整合,其中湛江项目也在重新论证和优化的范畴之内。
  
  “在当前的市场情况下,湛江项目适当缓建也是正常的。”西本新干线的分析师邱跃成对本报记者分析,去年以来,钢铁行业一直微利运行,今年更是陷入全行业亏损,现在不仅是建筑钢材,高端产品也出现了过剩,下游需求较为低迷。
  
  值得注意的是,根据发改委此前的批复,湛江项目建设规模为年产钢1000万吨,项目主要定位于满足碳钢板材类高端产品市场需求,主要品种有热轧薄板、热轧高强度板、普冷板、热镀锌、热镀铝锌。而这一产品定位,与同时获批并且距离相近的武钢千万吨级防城港项目差别不大。

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