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河北钢铁舞钢开创废钢管控新模式

2012-07-02来源:中国冶金报浏览量:

废钢管理,是国有钢铁企业的共同难题。面对这一难题,经过两年努力,河北钢铁集团舞钢公司走出了一条以高层领导的坚强意志为驱动,以捍卫企业利益、规范经营秩序为目标,以突破供应封锁包围、夺取采购主动权为保障,以废钢进厂全流程精细化管理为手段,以创建废钢货场封闭运行模式为标志的

建材网】废钢管理,是国有钢铁企业的共同难题。面对这一难题,经过两年努力,河北钢铁集团舞钢公司走出了一条以高层领导的坚强意志为驱动,以捍卫企业利益、规范经营秩序为目标,以突破供应封锁包围、夺取采购主动权为保障,以废钢进厂全流程精细化管理为手段,以创建废钢货场封闭运行模式为标志的废钢管控之路。舞钢此举每年挽回经济损失3亿多元,并为国内同类钢铁企业的废钢管理提供了可资借鉴的典型经验。
  
  由于废钢料型来源复杂,验质缺乏统一的行业标准,加之废钢经营人员的特殊性,使废钢治理成为国内钢铁企业共同的“老大难”问题。
  
  在废钢治理之初,舞钢组建“废钢综合执法大队”、理清库存管控,合理布局采购、筑起废钢管控“技术防线”。他们全方位强力推进废钢精细化管理,长期保持废钢综合治理高压态势,使废钢管理的水平不断提升。此后,舞钢开始酝酿废钢治理的治本之策———彻底切断货主与验质及其他" >其他系统流程有关人员的联系,打造不受干扰、公平、公正、安全的验质环境。从2012年2月9日起,舞钢的废钢货场实施全封闭试运行。按照《舞钢钢铁料进厂管理、职责分配及考核办法》规定,废钢货场封闭运行后,废钢运输车辆一律经舞钢公司2号门入厂,时间为上午7时30分至11时30分,其他时间一律不得进入。货场封闭运行期间,与货场生产无关的人员全部撤离;较后一辆汽车离开废钢货场后,封闭方可解除。货场封闭运行后,到厂废钢车的供应商、司机不得再进入货场。货场有关人员的工作均在电子监控下进行。
  
  为切实保障合法经营的废钢供应商权益,舞钢对内部人员违反管理规定、损害客户利益的各类行为作出了严格考核规定。其中对于验质提出的要求是:倡导“零扣杂”,验质扣杂误差不得超过300千克;凡违反规定造成杂质扣杂误差、验质料型超出规定范围者,在考核责任人、责任单位之外,还要对责任人给予待岗处理。4个月的运行显示,舞钢废钢货车进厂物流井然有序,验质现场肃静安全,废钢质量显著提高,废钢货场全封闭起到了舞钢与供户“双赢”的效果。
  
  经过两年艰苦卓绝的综合治理,舞钢的钢铁料采购成本一路走低,从2009年的高于全国42家钢厂平均采购成本126.89元,降至2011年的低于全国平均价3.93元;废钢质量明显提高,优质重型废钢比例由2010年1月~7月份的35.8%提高到2011年的53.16%,废钢加工损耗控制在3%以内,达到行业先进水平。

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