益利氟碳漆为胶州湾海底隧道披上了亮丽的嫁衣

    【建材网】胶州湾大桥是我国在北方冰冻海域建立的首座特大型桥梁，对桥梁构造耐久性而言是宏大的应战，大桥工程范围大，受海水腐蚀的时机多，且所处海域属于重度腐蚀区。杭州湾跨海大桥海水含盐度为10～15‰，东海大桥为10～25‰，而胶州湾大桥则高达29.4～32.9‰，防腐蚀难度更大。另一方面，大桥暴露在外的钢箱梁、缆索、护栏和其他" >其他钢构造，处在严重的腐蚀环境中，青岛的湿润气候、海洋大气、工业大气、气候要素构成了复杂的腐蚀环境。

　　针对海洋气候的重防腐要求，益利油漆有限公生产的氟碳重防腐油漆，以其优异的抗酸、碱、盐、油类及各种化学气体的腐蚀性能嬴得了青岛海洋建设局的信赖，海底隧道防护栏刷涂的氟碳防腐漆全部由山东益利油漆有限公司提供（以下为青岛胶洲湾海底隧道图片）。

　　益利氟碳重防腐漆由FEVE氟碳树脂、高档铝银浆、助剂和脂肪族聚氨酯预聚物组成的双组份油漆，具有优异的耐候性、优异的保光性和保色性、不粉化、不泛黄，具有极好的装饰性、良好的耐油性和耐水性、干燥快，附着力好等主要性能，适用于主要用于车辆、桥梁、石油化工设备、贮罐的涂装。

　　面临着海水、海雾的双重腐蚀，大桥在建立中投资亿元，采用海工高性能混凝土及主桥外加电流阴极维护、混凝土外表涂装防护的组合型防护方式来防腐。