汽车面漆用颜料的性能要求及主要类型

　　
　　（4）二嗪颜料
　　
　　二嗪颜料中较有名的是咔唑二嗪紫PV23。它的着色力非常高，在非常低的浓度下也有很好的耐光牢度，其它性能也很好。缺点是在分散时不容易解絮凝。虽然也有抗絮凝型的产品问世，但与白漆混合后的抗浮色发花试验（指擦试验）的结果仍难于满意。近年来，二嗪颜料中又出现了一个新品种PB80，化学名称为苯并咪唑酮二嗪。它兼备了苯并__咪唑酮结构和二嗪结构的化学稳定性，其各种性能十分优良，并且着色力比PV23还高，色相为红相蓝。
　　
　　（5）异吲哚啉和喹酞酮颜料
　　
　　异吲哚啉系颜料中以四氯异吲哚啉酮中的PY109（绿相黄）和PY110（红相黄）及异吲哚啉PY139（红相黄）较为常用。这也是一类适用于汽车面漆的颜料，色谱除黄色之外，尚有橙、红、棕等。喹酞酮也是一种性能很好的颜料。目前仅有BASF公司的PY138（绿相黄）仍推荐于汽车面漆中使用。
　　
　　（6）蒽醌类颜料
　　
　　蒽醌类颜料也是由还原染料发展而成。在汽车面漆中目前常用的主要有蒽醌红PR177和阴丹酮蓝PB60，此外尚有二溴代蒽缔蒽酮红PR168。蒽醌类颜料中以前还常提到黄烷士酮PY24（红相黄）和蒽嘧啶PY108（绿相黄），由于性能不很突出，现已不再在汽车面漆中推荐。除了苝和蒽醌之外，其它的还原颜料尚有芘酮和硫靛。芘酮（perinone）类颜料的性能与苝系颜料相近，其中PO43性能较好。硫靛类颜料中以前常推荐的有PR88，是一种红相紫，现已不再在汽车面漆用颜料的产品目录中出现。
　　
　　2.2.4金属络合颜料
　　
　　有机颜料结构中如有络合的金属原子，则其耐热、耐溶剂和耐光牢度等性能大大提高。其实酞菁颜料就是铜的络合颜料，因它是一个大类，就单独列出了。其它的金属络合颜料中曾在汽车面漆中应用的主要有镍偶氮络合物（代表品种为绿相黄PY150和黄相绿PG10）和金属亚甲胺络合物（如亚甲胺铜络合物PY129，亚甲胺镍络合物PY153和PR257）。除PR257之外，其余的金属络合颜料因种种原因已不再在汽车面漆中推荐。
　　
　　3各色颜料概述
　　
　　3.1白色颜料
　　
　　在汽车面漆中使用的白色颜料基本上是钛白。适宜的类型是ASTMD476分类中的第4类，即高耐久性（高抗粉化性）金红石型钛白粉，如在欧洲配方中常用的Kronos2310。各种牌号的钛白粉由于其表面处理和所用树脂体系的不同，适用的润湿分散剂也不同。通常应通过实验在酸性（如DISPERBYK-110），碱性（如DISPERBYK-161）和中性（如DISPERBYK-180）的3种分散剂中确定那一种较合适。对某一特定牌号的钛白粉在特定基料体系中的润湿分散剂一旦选定，不可轻易改动。因为钛白粉的分散稳定状态对复色漆的浮色发花现象影响较大。分散剂的用量在2%左右（助剂活性成分对颜料质量计，下同）。纳米级的二氧化钛又称透明二氧化钛，常在金属闪光底色漆中配合铝粉或珠光粉使用，是一种辅助型效果颜料。因其粒径小，比表面积大，分散剂的用量应较高。合适的分散剂为DISPERBYK-180，用量为10%~15%。