北京钰林化工将加速开拓水性客车漆市场

　　
　　初步测算以12米长公交客车喷涂为例，从底漆、中涂、面漆，使用溶剂型汽车漆时，其有机物VOC（苯、甲苯、二甲苯、酊酯）单车排放量为12.8㎏；而使用水性汽车漆其VOC单车排放量仅为2.64㎏；每部少排放VOC，10.16㎏。
　　
　　当今，国外也有少量采用水性化技术涂装公交大巴车辆的工艺，但因难以达到高光泽、高鲜艳度的效果，多采用水性半光或亚光实色漆+溶剂型高固体分清漆罩光配套工艺，本质上仍属于半水性漆的水平。
　　
　　为此，“中国化工报”分别于2010年9月3日和9月10日分别发表了《我国水性汽车涂料技术获突破》和《开启汽车涂料水性化时代》，整版图文并茂的报道了此消息。
　　
　　公司当前销售收入主要来自两个方面：一是提供钰林牌丙烯酸聚氨酯面漆、中涂、底漆系列产品油漆。二是喷涂作业收入。近几年来，营销收入共计一亿七千八百多万元，其中2008年达到了七千三百多万。
　　
　　由于水性客车漆的潜在市场非常可观。保守的估算：以汽车涂料年用量一百万吨，若水性2K客车漆仅在百分之一的份额，则年销售量达到一万吨，以平均十六万元/吨计，年创收可达十六个亿。
　　
　　当前钰林化工有限公司对于该产品的市场化、产业化做了充分的准备，并充满了信心。2011年营销战术和目标是：巩固传统油漆市场，加速开拓水性客车漆市场。两个渠道，双管齐下。营销目标预期：工料合计5000—6000万元。其中水性漆1500—2000万元。主要用户是北京公交集团公司和铁道部北车集团；传统油漆，巩固老客户，确保营业额3500—4000万元。