拜耳：可持续解决方案发掘聚氨酯新业务

　　
　　另一亮点是运用在物流领域的一种巧妙方法，可大大降低能耗和二氧化碳温室气体的排放。由于食品在运抵消费者手中之前的运输距离与日俱增(特别是在亚洲和拉丁美洲不断扩张的超大型城市)，虽然冷链专用聚氨酯硬泡系统的保温特性已十分出色，但拜耳材料科技还在继续努力以改善其保温特性。这些措施可提高冷藏设备的能效，进而有助于节约更多的资源。
　　
　　只需采用能够达到较高能效等级的经济型电器取代所有能效等级低于“A”级的陈旧电器，仅在欧洲地区每年即可将二氧化碳排量削减约2,200万吨。由此减少的能耗相当于《京都议定书》中规定的节能指标的6%左右。
　　
　　可持续性技术创新
　　
　　拜耳材料科技在该领域的一个全新开发项目即聚氨酯纳米泡沫。数年之内该材料可较终使冷藏设备的保温性能提高一倍。孔径小于150纳米的泡沫可大大削减冷藏设备的能耗，进而为二氧化碳减排作出巨大贡献。换言之，该材料的使用可使冷藏设备的外壁变得更薄，从而为冷藏物品提供更多空间。
　　
　　目前，Baytubes®系列碳纳米管可用于制造风力涡轮叶片，有效提高风能转换为电能的能力。由于较大叶片达不到所需强度，因此其长度之前仅限于60米左右;而碳纳米管可使转子叶片具有较大的刚度，且十分轻质，这意味着人们能生产更大直径的转子，进而以更有效的方式发电。
　　
　　交通运输领域的环境保护
　　
　　在交通运输领域，拜耳材料科技还将在2010年国际橡塑展(K2010)期间展示一系列创新研发成果。伯特兰•皮卡德(BertrandPiccard)和安德烈•博尔施伯格(AndréBorschberg)提出了一个宏伟的项目，驾驶仅凭太阳能驱动的载人飞机来完成环球飞行。作为“阳光动力”项目的官方合作伙伴，拜耳材料科技正着手研发超轻型材料，以将下一个飞机原型的重量降至1,600千克以下。在今年夏天完成的首次夜间飞行中，机上材料使用了PurenGmbH公司生产的轻型聚氨酯硬泡材料。而用于驾驶舱外层面板、发动机罩和机翼的泡沫材料则采用了总部位于勒沃库森的拜耳材料科技研发的原材料和技术。下一架太阳能驱动飞机将使用更多来自拜耳材料科技的材料与技术。