必和必拓施压宝钢：下周接受铁矿石更高涨幅

必和必拓不认同力拓价格涨幅

    力拓与宝钢的谈判落下帷幕，但2008年的铁矿石谈判仍未结束，另一家澳洲矿企必和必拓与中国方面的谈判仍在继续。必和必拓首席执行官日前表示，力拓达成的价格表明运费差异得到了承认，但与市场实际情况仍有差距。

    必和必拓首席执行官表示，力拓的谈判结果比此前已达成的协议前进了一小步，证明市场承认了运费差异，这是澳大利亚矿产企业长期以来一直希望的。但该负责人同时表示，目前力拓与宝钢达成的价格，与市场实际情况仍有差异，还不足以完全反映目前市场的情形。据悉，必和必拓希望能够抵消长期运费价差估值的约四分之一。

    根据力拓的价格协议，其铁矿石平均涨价85%，与淡水河谷65%的涨幅相比，宝钢吨钢成本增加约10美元，而目前中澳与中巴的运费差价约为50~60美元/吨。分析人士认为，必和必拓的表态显示出其未来谈判可能提出更高要价，但由于传统的定价机制已经破裂，中国钢企的处境更加不利。

    铁矿石供给明显缓解

    钢铁企业更关注的是传统定价机制的破裂。淡水河谷方面表示，力拓达成的更高的铁矿石价格协议意味着传统基准价位系统终结。

    首钢发展研究院院长戴国庆认为，以后是不是每年都要一事一议，中国和国外谈判是不是需要有一个各方都能够长期接受的定价公式，这可能是下一步需要考虑的。

    据介绍，自2003年以来，由于对后期全球钢铁业的看好，铁矿石生产商都在大力拓展铁矿石的产能，因此铁矿石供给得到比较明显的缓解。“我的钢铁”首席分析师贾良群认为，2009年之后铁矿石价格的涨幅很可能会平缓，甚至微降。长期来看，中国今后一段时期钢铁业的发展将面临着相对比较宽松的国际铁矿石环境。但他强调，是否会出现拐点还难讲。

    又讯而据外电报道，澳洲铁矿石开采业者BrockmanResources的董事总经理理查德斯上周三表示,中国钢铁厂商有意购入该公司的股份,而公司对此持开放态度。

    理查德斯表示,上述中国公司都是规模较小的民营企业,他们希望通过投资于Brockman,将来能在获得铁矿石供应方面占有优势。

    97%是涨幅上限?

    宝钢与力拓的铁矿石谈判较终达成了涨幅达97%的协议，与另一个铁矿石供应商必和必拓的谈判也将接近尾声。据悉，宝钢与必和必拓的谈判将在下周达成协议。

    必和必拓方面的较新消息称，必和必拓对力拓与中国达成的协议价格并不满意，试图将协议价格与更高的现货价格挂钩。

    此前，必和必拓与力拓曾要求宝钢集团较迟在下周一接受铁矿石涨价的事实。

    与宝钢的谈判过程中，必和必拓一直以现货市场价格以及停止向中国市场供应铁矿石为筹码来抬高谈判价格。并且，以“与中国距离近，运输成本较低”作为提价的另一个理由，要求获得运输补偿。

    “必和必拓试图以更高的谈判价格来达成协议，但是宝钢不会这么被动”一位业内钢铁分析师指出。

    公开资料显示，宝钢与力拓达成的2008年度铁矿石基准价格中，力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年基础上分别上涨79.88%、79.88%，96.5%。

    也就是说，接下来宝钢与必和必拓的谈判也将在这个范围内，并且宝钢将以这个价格定为上限。

    但是，必和必拓深知目前国际铁矿石市场供小于求，其认为，宝钢与力拓达成的协议价格意味着，购买澳大利亚铁矿石的成本要小于巴西铁矿石的成本。

    对此，分析师认为，必和必拓很可能接受宝钢的要求，接受与力拓矿业达成的较高97%的铁矿石涨价协议。“必和必拓方面还需要考虑到双方的利益，更为重要的是，如果搞的太僵，将影响他们的长远合作和利益，必和必拓不会不考虑这一点”，分析师认为，必和必拓将会向宝钢妥协。