空军将选用Aerodur飞机伪装顶涂涂料

波兰消息，阿克苏诺贝尔航空涂料公司（ANAC(AkzoNobelAerospaceCoatings)）的Aerodur?5000军用飞机伪装顶涂涂料日前成功在波兰PZL-M28军用运输机上得到应用（下图）。PZL-M28运输机是由波兰PZLMielec以俄罗斯AN-28为参考机型，制造的双引擎运输机，可以完成载人和载物等任务的军用运输机产品。本机的制造商PZLMielec，是波兰国内较大军用飞机制造商，之所以选择ANACAerodur?5000涂料，主要是出于产品的低VOC和环保技术要求考虑。

    采用Aerodur?5000飞机顶涂涂装是波兰空军向PZLMielec提供的一个推荐建议，波兰军方在考察了Aerodur?5000涂料加工和涂装车间之后，一方面对涂料的耐久性和易清洁性青睐有佳，另一方面也对产品的环保特性印象深刻。阿克苏诺贝尔飞机涂料业务已经在波兰国内开展商业贸易有20多年的历史，完全能力为本地客户提供高质量的涂料系统，满足客户需要。同时PZLMielec也是欧洲境内靠前家采用Aerodur?5000飞机顶涂的军用飞机公司。 
    “Aerodur?5000涂料有效的杜绝了涂料VOC的较大来源－涂料有机溶剂，因为该涂料是高固含量的涂料产品，VOC含量含量远远低于同类产品。”PZLMielec的母公司Sikorsky公司环境保护和安全责任经理RobertAraujo先生向SpecialChem介绍说，Aerodur?5000不仅在环保方面下了很大力气，同时在产品质量上也是非常出色。Aerodur?5000采用了阿克苏诺贝尔航空涂料公司较新科技成果，产品的使用寿命和耐候时间延长，可以有效减少重新涂装的次数，从而帮助飞机降低了维护成本。

    Aerodur?5000的另一大亮点，就是施工简单。可以在上一道涂料涂装完毕之后，直接进行施工。并且涂料在涂装过程中不会出现表面厚度不均、菊皮、麻点、针孔、气泡等现象。Aerodur?5000所具有的耐化学液体腐蚀的性能，也使得涂料的使用寿命大大延长。目前Aerodur?5000已经通过了美国军方的MIL-PRF-85285标准测试。