北方重工野心勃勃 企业发展前程远大

   一切都在为北方重工梦想中的全球制造基地做准备，尤其是在完成收购NFM之后。

    “我们正倾力打造一个重大装备、高端成套的国际化知名公司；建设一个重要盾构机制造基地；2010年前，综合实力跻身中国重机行业前{TodayHot}三甲。”酝酿中的新北方重工版图表明，其野心不在近处。

    为了实现较终目标，北方重工将实施“三步走”战略。“首先，在整体搬迁同时完成企业内部资源优化重组；第二步，实现企业升级，流程再造，达到年产值200亿元的制造能力；第三步，完成企业上市，加快企业的股份制改造和体制机制创新。”

    在旧厂区的产品成果展示厅里，很多专家、领导正在对比新旧两个沙盘，因为明年沈重与沈矿便整合办公，搬迁到位于经济开发区的一大片崭新工厂。“今年第四季度我们就开始逐步搬迁，明年底搬迁完成，届时北方重工将完成搬迁改造的靠前步。”对这个近期目标，耿洪臣喜忧参半，“改造完成了，硬件条件基本已经达到世界水平，但软件包括技术和管理我们还有很长的路。”

    而说到较根本的，这“三步走”的支撑点毫无疑问是北方{HotTag}重工的产品格局，无论是风头正健的盾构机，或是不露声色的其它产品。

    由沈重、沈矿两大企业整合而成、产品多元的北方重工还需解决的是一条“混搭”路线，这个时装名词原本讲的是将几种毫不搭调的颜色、风格混在一起，呈现出另一种独特的个性之美，而囊括众多产品线的北方重工，似乎需要成长为这样一位搭配高手。在盾构机水涨船高的这个时段，北方重工没有过多着墨于矿山机械、水泥机械等铁腕产品的推介。不过，据知情者透露，其它几块业务仍是北方重工的顶梁柱；反而是新兴的盾构机并非目前的利润深水区，“但盾构产品对北方重工的社会地位和未来发展有着重要意义，并且随着国产化率的提高，利润空间也将更加乐观。”

    在某种意义上，对于整合刚半年有余的北方重工来说，如此张扬的盾构机不只是一样赚钱的机器，这直径动辄十多米、身长200米的大家伙同样肩负着塑造北方重工品牌形象的责任，“服务于与大家生活息息相关的地铁、隧道基础设施建设的盾构机容易引起全社会的热情与关注，更加有利于树立品牌形象和国际影响。而且，作为与飞机一样要求强大集成化生产能力的产品，盾构机无疑标志着更高的制造水平，并且这一项目已被国务院确定的振兴装备工业16个重大专项之一，盾构机立项可以为北方重工争取到更多的政策支持。”

    的确，在这两点上，北方重工以往的所有产品似乎都无法与之匹敌，无论是曾将法国阿尔斯通拦截国门外的磨煤机，开拓创新的轧钢、水泥机械等，虽然门槛高、利润丰实，但都缺乏亲近感。

    恰是盾构机，为北方重工这身冷色调的传统衣裳抹上了一丝鲜亮活泼，和谐配搭、相得益彰，更显得韵味悠长。