厉害了中国筑造！三棵树工程漆助力涂刷港珠澳大桥

【建材网】

可能很多小伙伴不知道

在山的那边海的那边

正在建设一座罕见的大桥

。

。

。

港珠澳大桥

一条中国巨龙将横空出世

跨越伶仃洋

使得珠港澳天堑变通途

大桥通车后

香港、澳门、珠海将形成“一小时都市圈”

去香港买买买都方便了呢

简直是购物狂的福音

还未建成，TA就已头顶多项皇冠

“新的世界七大奇迹”

较有挑战性的超级工程之一

世界上在建的较长跨海大桥

世界上较长的沉管海底隧道

了不起！！！

港珠澳大桥创下的历史之较

科普时间到

港珠澳大桥全长55公里，包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸。其中，主体工程包括22.9公里的桥梁、6.7公里的海底隧道以及连接隧道和桥梁的东西人工岛，即“桥—岛—隧”。

讲到这里，不得不说下这个海底隧道的名堂了

隧道两端两个人工岛，外形像两艘巨型航母，颜值爆棚，将成为世界上较美丽的人工岛！

完全建成后将是酱紫

恍如一艘巨型豪华航母停在海上

而两座人工岛之间

就是通过海底隧道连接起来

说到海底隧道就一定要提及隧道内的墙体工程

说到墙体工程就必须得提及三棵树外墙涂料

是的，广告时间到

然而，这个广告并不硬

港珠澳大桥海底隧道段全段功能涂料由三棵树供应

三棵树工程涂料凭借优质的产品性能与精湛的技术研发

全面专业涂装防护海底隧道的墙体工程

涨知识

三棵树外墙涂料采用优质乳液，通过科学技术研制，由高性能粉体及助剂制成，采用新一代乳液技术，各项性能指标均满足国家外墙一等品标准。

配套体系

产品特性

具有优良的耐久性和耐沾污性能；

耐人工老化时间大于400-1700h；

配套独有的三棵树墙清三合一罩面涂料，可以大幅提升耐沾污、耐候、保色三大功能，任岁月流逝，墙面依然历久弥新。

施工工艺

施工方法：可采用辊、喷、刷等工艺施工。

耗漆量：理论值：8-10㎡/遍／kg干膜厚度30μm。实际耗漆量会因施工方法、基层表面干硬程度和粗糙及施工环境而有差异。

涂料配制：加水稀释比例为0-15%，实际比例会因造型需要或实际施工方法变动。

基层处理：基层要求牢固，坚实、干燥、平整、清洁、无浮灰、无油迹。施工基层表面要求pH值≤10，含水率≤10%，新混凝土墙表面混凝土脱模剂应彻底清除。混凝土、水泥批灰、石棉、嵌缝砖等表面必须进行适当的处理，除去一切外物和松脱的表面物。

施工条件：环境和基层温度不应低于5℃，湿度要低于85%。

干燥时间：表干：1h/25℃（干燥时间会随环境温、湿度的不同而变化）。

重涂时间：4h以上/25℃。

贮存：存放在5-35℃、阴凉、干燥的地方，剩余的涂料应密封盖好，防止杂质引起涂料变质。产品若未开启且经妥善保存，贮存有效期为2年。

作为中国建设史上里程较长、投资较多、施工难度较大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥将连起世界较有活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

港珠澳跨海大桥——了不起的中国筑造

三棵树工程涂料——绿满神州的中国制造

中国筑（制）造国人骄傲

文/林嘉丽

（部分素材来源网络）

三棵树让家更健康，让城市更美丽