ATT5000;5000N.m汽车变速箱可靠性静扭试验台Automobile Gearbox Torsion Testing Machine
重要功能：
→变速器可靠性试验,变速器静扭强度试验,强度后备系数K,变速器疲劳寿命试验,输入扭矩,试验扭矩,循环次数/输出轴,排挡循环试验,总循环试验次数。
→手动变速器（Manual Transmission/MT）,自动变速器（Automatic Transmission/AT）,有级式变速器,无级式变速器,综合式变速器/机械式变速器,自动操纵式变速器,半自动操纵式变速器,液力自动变速器(AT),机械无级自动变速器(Continuously Variable Transmission/CVT),电控机械自动变速器(AMT),双离合器变速器（DSG）。
→载货汽车（Goods Vehicle）,卡车（Truck),自卸卡车,牵引卡车,越野卡车,机场摆渡车,消防车,救护车,油罐车,集装箱牵引卡车,商用车类,普通货车,多用途货车,全挂牵引车,越野货车,专用作业车,专用货车,厢式货车,平板货车,罐式货车,特殊结构货车,砂石车/泥头车,田螺车,封闭式/全密式/半密式/开放式/倾卸式货车,
轻型客车,中型客车,大型客车,铰接式客车,双层客车。
→QC/T568.2-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第2部分:轻型；
→QC/T568.3-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第3部分:中型；
→QC/T568.4-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第4部分:重型；
→QC/T29063.2-2010汽车机械式变速器总成技术条件第2部分:轻型；
→QC/T29063.3-2010汽车机械式变速器总成技术条件第3部分:中型；
→QC/T29063.4-2010汽车机械式变速器总成技术条件第4部分:重型；
重要参数：
→较大扭矩±5000N.m；
→减速比：7.551；
→较大输入扭矩/转速：210N.m/0～3000rpm；
→较大功率/转速：43kw/3000～7000rpm；
→稳定输入转速：0～6500rpm；
→极限转速：7000rpm；
→两输出端夹具距离（两夹头间距离）：0～500mm可调；
→任何输入扭矩下,转速精度≤2rpm；
→试验机主轴中心高度≥500mm,精度≤±0.05mm；
→两夹具间同轴度精度：1000mm内≤Φ0.2mm；
→变速箱输出端固定夹采用高强度材料制作,可承受较大扭矩＞25000N.m；
→变速箱输入轴的角度控制,输入轴扭矩及转速控制；
重要特点：
→现场CAN总线控制技术；
→试验台正向,反向两方向驱动旋转；
→固定支架采用一面两销定位方式,确保定位精准；
→扭矩,扭转速度,扭转角自动跟随,自动显示,自动判定报警,自动处理。
→过载能力：120％～150％额定载荷； 60秒过载能力；
→试验结束自动返回,智能,高效,快捷。
→全数字闭环,多通道,多功能,易操控的HRJ-Test 测控软件。
→试验过程的自动控制,数据采集,处理,分析,存储及显示,实时保存,查询,调用。
→控制模式智能设置,控制方式之间无冲击,平滑切换,加载,卸载平稳。
→过程再现和数据再分析,曲线放大,比较,遍历；曲线可自由放大和缩小；满度自调。
→操控软件,采用模块化,开放式编程,个性化设计,可自行调整。
→多种标准方法（国标,英标,美标,德标,澳标,日标,意标,俄标,欧标/GB,ISO,JIS,ASTM,DIN,BS,EN)
→标准模块；权限管理模块,试验模块,控制模块,分析模块,查询模块,输出模块等
→灵活的Excel或Word报告格式,可选择,指定,排序,单独,合并打印。
→操作提示和向导功能。
→网络数据库管理。
→多重保护功能：过载,过流,过速,过压保护；试样破断时安全保护；紧急停机保护。
重要构成：
→卧式承载机架：大跨度,高刚性,高稳定性；
→驱动系统：进口交流伺服调速电机及驱动器,精密减速系统。
→测控系统：HRJ-test全数字闭环,多通道,多功能,易操控。
→5000Nm/±0.1%F.S高精度扭矩传感器：n≥0.2％F.S,抗过载,-20℃-50℃。
→±45°/± 1′转角传感器：抗冲击,抗振动,-10℃～60℃。
→特制专用试验附具：安装板,固定夹具。
→整体防护。
